兄弟们，新款智己LS6的内饰终于露面了，这车官方叫新一代智己LS6云南配资平台，相比老款变化不小。
先看中控台，整个台面换了个新布局，悬浮式双联屏，还有内嵌式副驾娱乐屏。
不过话说回来，我这人向来不接受车企充值，说好话得凭真本事，那些收钱忽悠消费者的车评人，我最反感了。
要是厂家对自家车有信心，干脆邀请我来实测，保证比那些充值评价靠谱得多，关键还不收钱，这你受得了吗？
新车首次加了增程动力，用的是智己“恒星”增程系统，CLTC工况下纯电续航超450公里，还配了新一代灵蜥数字底盘。
内饰这块，中控台虽说还是一体大屏，但改悬浮式了，官方吹嘘5K分辨率，升降功能取消了。
副驾屏独立内嵌，尺寸大了点，储物空间也跟着提升。
方向盘回归全幅三辐式，两侧旋钮按键没变，据说还有YAT半幅可选。
换挡还是怀挡，A柱加了摄像头，监测疲劳啥的。
副驾前多了手套箱，空调出风口上有一排物理键，方便盲操。
无线充电面板带通风槽，后排座椅通风加热按摩全有，门板设计调整了，开门键上移。
中央扶手箱里塞了车载冰箱，能从后排开，最低零下6度。
外观回顾下，车头抬高了点，T字形头灯组，主光源下移加竖灯带。前包围大梯形格栅，横线装饰。
车尾贯穿灯带加自定义数字屏，侧面隐藏把手，B/C柱黑涂，轮辋新造型，用倍耐力蝎子胎。
尺寸上，增程版4937/1988/1673毫米，轴距2960。纯电版1671高，其他一样。比老款长27毫米，高2或4毫米。
动力这块，增程版1.5T发动机114千瓦，电机230千瓦，宁德时代66千瓦时电池，纯电450+公里。支持800V，4C充电，15分钟补310公里。
纯电版后驱245千瓦，四驱200+300千瓦，三元锂电池，续航没公布。定位中大型SUV，竞品有智界R7（24.98-33.98万）、小鹏G9（24.88-27.88万）、星途星纪元ET（17.28-31.98万）。
销量数据来看，2025年7月智己LS6卖了2630辆，不算亮眼。
1-4月累计10361辆，同比降20.31%，有点颓势。
我在网上查了一下数据，2025上半年增程式车销量涨85%，市场份额超10%，大电池版占六成，这趋势LS6增程版正好赶上。
用户口碑混合，有人赞价格拉满，20万带激光雷达，续航长。但也吐槽故障率，新车2-12月百车故障114，基于73人反馈。
用车一年感受里，最满意科技配置，智能驾驶顺手，美学设计也行。但销量萎靡，可能是品牌影响力弱，或者市场竞争猛。
智己背靠上汽，但交付数据有时官方和集团对不上，闹点小争议。
趋势上，新能源车往大电池小油箱走，成本降了，电池便宜，快充突破，用户需求多样。
客观说，LS6优点明显，内饰升级实用，储物多，座椅舒适，增程纯电450+公里领先竞品，几乎两倍日常通勤够用。三电系统强，充电快，不愁长途。
外观家族风，T灯组辨识度高，尺寸中大型，空间宽敞。后排冰箱通风啥的，小惊喜。
但缺点也摆着，销量下滑，口碑故障偏高，可能品质稳定性需观察。纯电版续航没公布，悬着呢...
编辑：李慧
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